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「emcbet安卓app」这合资车真不如国产,比博越少24马力,11.99万品牌就注定了滞销

阅读量: 913 时间:2020-01-09 13:32:50

  

「emcbet安卓app」这合资车真不如国产,比博越少24马力,11.99万品牌就注定了滞销

emcbet安卓app,前言:合资车概念的出现对于整个国内汽车市场的发展是具有革命性改变的,合资车作为一种新型的汽车品牌运营模式,无论是品牌运作的流畅程度,还是需要投入的资本体量都是要比进口车要具备更多的优势,可以说合资车的出现算是取代了大部分进口车在国内的市场份额,并且对于国内汽车品牌来说合资车的出现让国产车不得不在中低端价位和国外品牌进行交叉竞争,对于技术相对不成熟,运营结构相对不完整的国产自主品牌来说算是一次严峻的挑战。

这合资车真不如国产,比博越少24马力,11.99万品牌就注定了滞销,当然机遇和挑战总是一同存在的,合资车的强大实力也给了国内自主品牌发展的动力,经过了这么几年的飞速发展,以吉利,比亚迪为代表的国产汽车品牌在产品品质保障上以及科技配置上已经是赶超了一些合资车品牌,这些被国产车赶超的倒霉蛋们普遍都是来自合资车之中定价最低的韩系车品牌,韩系车和国产车目前的博弈可以说是一个此消彼长的过程,韩系车开始没落,国产车则是逐渐的雄起。

韩系车品牌又以起亚和现代两个品牌为主,这两个品牌的车款有着不同于其他车系的特点就是颜值非常的高,像起亚的k3,k5,现代的索纳塔都是有着非常出彩的外观设计,加上前几年韩系车在配置上也是跟得上潮流,韩系车一度成为了咱们中国消费者们的宠儿,但是如今的韩系车大有成“花瓶车”的趋势发展,特别是在suv车款的设计上,并不擅长这一方面设计的韩系车更是很难和国产品牌相抗衡,来自东风悦达起亚的智跑suv就是一个非常典型的个例。

单论性价比来看,起亚智跑作为一款刚刚上市不久的合资车,售价定在了11.99万至18.98万之间,这样的售价对于合资车来说有着很大的优势,性价比看起来也是非常的出色,但是和国产车相比就完全不够看了,当然光比价格是不客观,不全面的,但是关键是,就算起亚智跑和吉利博越这样的对手比较,价格更贵一些的智跑在一些配置的基本参数和性能还是依旧是比不过吉利博越这样水平的国产车。

起亚智跑的前身是非常有名的狮跑进口车,在狮跑国产化之后售价依旧是达到20万的级别,起亚深知这样的定价很难吸引消费者,所以售价更低,设计更加年轻的智跑横空出世,成为了起亚阵营之中最有年轻气息的suv,智跑前脸点阵式的进气格栅造型也是让许多消费者印象深刻,只可惜韩系车现在行情不好,同级别车款之中起亚智跑有需要面对吉利博越,荣威rx5这样充满噱头的车款,除了颜值一无所有的智跑自然是无力应战。

起亚智跑在动力性能方面可以说是完全被国产同级车压制住,同价位智跑是2.0l版本车型,荣威rx5和吉利博越分别是1.5t和11.8t的涡轮增压发动机,在基本的最大功率和最大扭矩的参数对比之中,起亚智跑均被这两款国产车碾压,在车身尺寸方面两款国产suv在长宽高以及轴距的比较上都是比智跑更加的出色,在价格方面更是没法比,目前荣威rx5和吉利博越各地都有5000左右的优惠力度,智跑的虽然有优惠,但是性价比上想要追上这两款国产车简直是天方夜谭。

目前在售的是18款的新智跑,但是说实话和旧款相比并没有太多对改善市场销量有帮助的改变,也就是在外观设计上比老款智跑更加的年轻化,这一点设计的改变也是大势所趋,另外车内搭载了全新的智能互联系统,也算是顺应了年轻化的设计潮流,从这些改变上来看,我们确实能够看得出起亚想要在国内suv市场搞出一些名堂,但是无奈目前的竞争环境对于整个韩系车来说太过于恶劣了,一款智跑并不足够扭转如今的颓势。

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